Ehemalige Hofsalonwagen des Deutschen Kaisers bei der KPEV
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Bildautor:  Hans-Martin Hebsaker 


Vorbild-Information
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Nachdem ab 1902 neue Salonwagen fr den Kaiser und die Kaiserin sowie neue Gefolgewagen fr den Hofzug beschafft wordem waren, konnte man ab 1907 auf etliche Hofwagen der 1. Generation (Kaiserinnenwagen 2, Reserve-Kaiserwagen 11, Hofkchenwagen 8, Gefolgewagen 3-5) und auf den Damengefolgewagen 4A der 2. Generation verzichten. Sie wurden an die KPEV abgegeben, die sie fortan als Schlafwagen (3, 4, 5(zunchst)), Halbspeisewagen (5(spter), 8) und Salonwagen (2, 11, 4A) einsetzte. Die ehemaligen Gefolgewagen 3 und 5 sowie der ehemalige Hofkchenwagen 8 wurden in den 1920er Jahren von der Mitropa bernommen.