Als Museumsfahrzeuge erhaltene Hofzugwagen
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Bildautor:  Hans-Martin Hebsaker 


Vorbild-Information
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Als das Kaiserreich zu Ende ging, wurde der erste Kaiserwagen mit der ursprnglichen Nummer 1 nicht mehr eingesetzt, sondern gelangte direkt in das Berliner Verkehrs- und Baumuseum. Der Wagen hatte einen grnen Anstrich mit goldenen Absetzstreifen, allerdings ohne Kaiserwappen. Erst mit dem Neuanstrich in wei/blau um 1934/1935 wurden auch die Wappen wieder angebracht. Gegenber dem dunklen Blau des heute im Deutschen Technik-Museum in Berlin stehenden Kaiserwagens lassen die Schwarz-Wei-Abbildungen aus der Zeit um 1935 ein wesentlich helleres Blau vermuten. Diesen Schluss lsst auch ein farbiges Detailfoto in "Der Hofzug Sr. Majestt des Deutschen Kaisers, Knigs von Preussen" von Alfred Gottwald zu, das die bei der Restaurierung 1993 freigelegte Farbe unter dem grnen Nachkriegs-Anstrich zeigt. Mit diesem grnen Anstrich war der Wagen unter der Sowjetischen Besatzungsmacht nach dem 2. Weltkrieg wieder zum Einsatz gekommen, und stand dann auch noch etliche Jahre bei der DDR-Reichsbahn als Salonwagen im Dienst. 

Der Hofsalonwagen 2" der Kaiserin steht heute in dunkelgrner Farbgebung in der DB Akademie Potsdam (alter Kaiserbahnhof), whrend der jngste Hofsalonwagen 2a der Kaiserin von LHB in Salzgitter aufgearbeitet wurde und in den Farben wei/hellblau im dortigen Werksmuseum steht. Schlielich steht im Seebad Ahlbeck noch der ehemalige Herrengefolgewagen 5A", der den Usedomer Eisenbahnfreunden gehrt und ebenfalls den wei/hellblauen Anstrich trgt.