Landschaftszenarien aus Böhmen

Stahlbrücke bei Vilemov u Sluknova
H.-M. Hebsaker
12.04.2004
Stahlbrücke bei Vilemov u Sluknova
Foto: © Jindrich Kalous
Die Stahlbrücke bei Vilemov u Sluknova zwischen Rumburk (Rumburg) und Dolni Poustevna (Nieder Einsiedel) gehörte einst zu einer internationalen Regionallinie nach Sebnitz in Deutschland, die 1945 stillgelegt wurde. Heute existiert auf dem noch befahrenen Abschnitt nur schwacher Personenverkehr und fast kein Güterverkehr.
H.-M. Hebsaker
12.04.2004
Mikulovsky Viadukt zwischen Moldava und Dubi
Foto: © Jindrich Kalous
H.-M. Hebsaker
12.04.2004
Bei Ceska Kamenice zwischen Decin und Jedlova
Foto: © Jindrich Kalous
H.-M. Hebsaker
12.04.2004
Viadukt bei Krystofovo zwischen Ceska Lipa und Liberec
Foto: © Jindrich Kalous
H.-M. Hebsaker
12.04.2004
Bei Bezdez zwischen Ceska Lipa und Mlada-Boleslav
Foto: © Jindrich Kalous
H.-M. Hebsaker
12.04.2004
Bei Vseborsko zwischen Bakov nad Jizerou und Dolni Bousov
Foto: © Jindrich Kalous
H.-M. Hebsaker
12.04.2004
Freie Strecke bei Libomysl zwischen Zdice und Lochovice
Foto: © Jindrich Kalous
H.-M. Hebsaker
12.04.2004
Strecke Zdice - Lochovice bei Lochovice
Foto: © Jindrich Kalous
 
Bei Nova Ves pod Plesi zwischen Vrane nad Vitavou und Dobris
H.-M. Hebsaker
12.04.2004
Bei Nova Ves pod Plesi zwischen Vrane nad Vitavou und Dobris
Foto: © Jindrich Kalous
Im Sommer weist die lokale Vorortlinie Vrane nad Vitavou - Dobris sehr starken Personenverkehr auf. In den anderen Jahrszeiten ist der Verkehr eher spärlich.
Zampach-Brücke bei Luka pod Mednikem
H.-M. Hebsaker
12.04.2004
Zampach-Brücke bei Luka pod Mednikem
Foto: © Jindrich Kalous
Die Zampach-Brücke ist mit 42 Metern die höchste Steinbrücke der tschechischen Eisenbahnen. Sie liegt an der Strecke von Vrane nad Vitavou nach Cercany, wo saisonaler Regionalverkehr vorherrscht.
H.-M. Hebsaker
12.04.2004
Viadukt bei Cervene Pecky zwischen Kolin und Ledecko
Foto: © Jindrich Kalous
H.-M. Hebsaker
12.04.2004
Bei Blazejov zwischen Jindrichuv Hradec und Nova Bystrice
Foto: © Jindrich Kalous
Bei dieser Strecke unmittelbar an der Grenze zu Österreich handelt es sich um eine 760 mm Schmalspurbahn.